Der EMD F7 ist ein Dieseltriebzug, der von der Electro-Motive Division (EMD) der General Motors Corporation hergestellt wurde. Er wurde von 1949 bis 1953 produziert und war Teil der erfolgreichen F-Serie von Dieseltriebzügen, die von EMD entwickelt wurden.
Der F7 hatte eine Leistung von etwa 1.500 PS (1.100 kW) und wurde von einem 16-Zylinder-Zweitakt-Dieselmotor angetrieben. Er war für den Einsatz im Personenverkehr konzipiert und wurde von vielen nordamerikanischen Bahngesellschaften für den Personentransport eingesetzt.
Das äußere Erscheinungsbild des F7 war auffällig und wurde von einem großen Fenster über den Führerständen sowie einer charakteristischen Stirnfront geprägt. Insgesamt wurden etwa 2.366 Einheiten des F7 in verschiedenen Ausführungen hergestellt, darunter solche mit unterschiedlichen Antriebsvarianten und optischen Veränderungen je nach den Bedürfnissen der jeweiligen Bahngesellschaften.
Der F7 war bei den Bahngesellschaften sehr beliebt, da er leistungsstark und zuverlässig war. Viele Triebzüge blieben bis in die 1970er Jahre im Einsatz, obwohl sie nach und nach von moderneren Modellen abgelöst wurden.
Heute sind nur noch wenige F7-Triebzüge im aktiven Dienst zu sehen, da die meisten mittlerweile außer Betrieb genommen wurden oder in Museen ausgestellt sind. Dennoch erfreuen sie sich bei Eisenbahnenthusiasten großer Beliebtheit und sind ein begehrtes Sammlerstück.
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